Mini Cabrio

Más moderno, avanzado y seguro, el Mini descapotable renueva argumentos para perpetuarse como icono y objeto de deseo. Llega con motores de 120 y 175 CV, pero en breve habrá más. Como siempre, va de cine.

El nuevo Mini Cabrio -precios entre 23.900 y 34.830 euros- presenta novedades en casi todos los apartados, si bien parte de su estructura procede del modelo anterior. El nuevo diseño, más compacto, alarga el frontal -en parte por motivos de seguridad, sobre todo para resultar menos dañino en caso de atropello-, y por tanto la longitud, 8 cm, y por ejemplo las bisagras de la portezuela trasera van ocultas, en vez de a la vista y en color carrocería como antes.

Los rasgos generales son similares, pero matiza faros -más grandes, no suben con el capó, como antes-, capó, paragolpes, parrilla... Y renueva el interior, con mayor prestancia, calidad y combinaciones de colores y revestimientos, algunas más elegantes y otras más atrevidas e innovadoras; las opciones y complementos para personalizarlo, tanto por fuera como por dentro, también se han puesto al día -por ejemplo, puede adosar a la zaga un práctico portabicicletas-, y siguen siendo casi infinitas, hasta el punto que la marca asegura que en un año de producción es casi imposible que salgan de la planta de Oxford 2 Mini idénticos. Sus competidores siguen siendo los Audi A3 Cabrio y Volkswagen New Beetle Cabrio, junto a otros como el BMW Serie 1 Cabrio o el Fiat 500 C.